2025中國自行車國際展覽會5月初在上海舉辦。作為亞洲最大、世界前三的國際自行車展，記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，人工智能和數(shù)字技術(shù)對中國自行車全行業(yè)帶來巨大影響。從上下游供應(yīng)鏈到智能化生產(chǎn)，到AI創(chuàng)新應(yīng)用，整車企業(yè)、零部件企業(yè)和軟件服務(wù)企業(yè)都在積極向數(shù)智化轉(zhuǎn)型靠攏。
智能生產(chǎn)與數(shù)據(jù)驅(qū)動，自行車制造的新趨勢
在自行車行業(yè)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為企業(yè)提升競爭力的關(guān)鍵。廣東千里達，作為國內(nèi)知名的自行車制造商，一直致力于通過技術(shù)創(chuàng)新提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。在本次展會上，千里達總經(jīng)理張小平向記者介紹了公司在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面的實踐和成果。
“我們開發(fā)了CRM（客戶關(guān)系管理）系統(tǒng)，實現(xiàn)了從客戶到代理商的全流程信息化管控。通過與客戶的緊密溝通，企業(yè)能夠收集客戶對未來3-6個月的市場預(yù)估數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)成為企業(yè)進行供應(yīng)鏈市場預(yù)估的重要依據(jù)，幫助企業(yè)更精準地安排生產(chǎn)計劃，避免庫存積壓或缺貨現(xiàn)象的發(fā)生。”張小平介紹。
在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，千里達引入了機器人焊接技術(shù)，這一創(chuàng)新舉措極大地提高了車架生產(chǎn)的質(zhì)量和效率。“與傳統(tǒng)的人工焊接相比，機器人焊接具有高度的一致性和穩(wěn)定性。”張小平介紹，機器人能夠嚴格按照預(yù)設(shè)的焊接參數(shù)進行操作，避免了人工焊接中因焊工技術(shù)水平差異和人為因素導(dǎo)致的焊接質(zhì)量問題，從而顯著提高了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了產(chǎn)品不良率。同時，機器人的高效作業(yè)也大大提升了生產(chǎn)效率，使得企業(yè)能夠滿足特定價格區(qū)間產(chǎn)品在市場旺季的需求。
在產(chǎn)品設(shè)計與研發(fā)領(lǐng)域，千里達緊跟科技發(fā)展潮流，充分借助AI技術(shù)提升產(chǎn)品的設(shè)計水平和性能。公司運用AI設(shè)計軟件，對用戶的騎行場景進行深入分析，同時結(jié)合用戶的身高、體重等個性化因素，對車架進行針對性的優(yōu)化設(shè)計。通過這種方式，成功實現(xiàn)了車架的輕量化設(shè)計，在減輕車架重量的同時，還提升了車架的剛性和強度，為用戶帶來更好的騎行體驗。
此外，千里達還積極布局電助力自行車市場，并充分利用人工智能技術(shù)進行研發(fā)設(shè)計數(shù)據(jù)收集。張小平表示：“展望未來市場，電助力自行車被認為是一個極具潛力的發(fā)展方向。我們正在開發(fā)中置電機和后置電機的電助力自行車產(chǎn)品，以滿足不同用戶群體的多樣化需求。”在產(chǎn)品研發(fā)過程中，千里達通過智能軟件收集豐富的騎行數(shù)據(jù)，包括騎行時速、騎行距離、人車匹配度以及能量消耗等。這些數(shù)據(jù)為產(chǎn)品設(shè)計提供了寶貴的依據(jù)，幫助企業(yè)在續(xù)航里程設(shè)置、爬坡助力以及城市騎行助力比等方面進行精準優(yōu)化，從而開發(fā)出更符合消費者實際需求的產(chǎn)品。千里達還運用AI技術(shù)對收集到的數(shù)據(jù)進行分析，進一步優(yōu)化電助力自行車的性能和用戶體驗。
智能化賦能，品牌與產(chǎn)品的升級新路徑
在自行車產(chǎn)業(yè)，智能化賦能已成為品牌與產(chǎn)品升級的重要方向。銀貝斯作為國內(nèi)知名的碳纖維車架企業(yè)，不僅在產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)積極引入智能化技術(shù)，還通過贊助環(huán)法自行車賽等國際頂級賽事，進一步提升了品牌的國際影響力。
銀貝斯CEO蔡正昌表示，數(shù)字經(jīng)濟在自行車行業(yè)的應(yīng)用逐漸成為企業(yè)發(fā)展的新動力。“人工智能對自行車品牌的塑造和發(fā)展具有深遠影響。”以直播間銷售場景為例，傳統(tǒng)的銷售模式難以精準捕捉用戶的個性化需求，但借助人工智能技術(shù)，企業(yè)可實現(xiàn)對用戶需求的精準匹配，為用戶提供更符合其個性化需求的產(chǎn)品推薦和服務(wù)，從而提升用戶的購買體驗和品牌忠誠度。
在產(chǎn)品研發(fā)過程中，銀貝斯積極引入人工智能技術(shù)。蔡正昌強調(diào)，人工智能賦能科技的關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)。通過收集和分析龐大的用戶數(shù)據(jù)，企業(yè)能夠深入了解用戶的使用習慣、偏好和潛在需求，然后以此為依據(jù)反向驅(qū)動產(chǎn)品研發(fā)。同時，銀貝斯更加注重將技術(shù)創(chuàng)新與消費者的實際需求緊密結(jié)合，致力于實現(xiàn)產(chǎn)品的千人千面定制化生產(chǎn)，以滿足不同用戶的個性化需求。
在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，銀貝斯引入了MAX系統(tǒng)，實現(xiàn)了生產(chǎn)過程的智能化管理。蔡正昌介紹，以輪組生產(chǎn)為例，MAX系統(tǒng)在輪組出廠前會進行全面的數(shù)據(jù)采集，涵蓋偏擺、跳動和張力等關(guān)鍵信息。通過對這些數(shù)據(jù)的實時監(jiān)測和分析，系統(tǒng)能夠及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，實現(xiàn)對產(chǎn)品質(zhì)量的有效追蹤和精準控制。此外，銀貝斯還通過中臺系統(tǒng)整合企業(yè)內(nèi)部各個業(yè)務(wù)模塊的信息，為企業(yè)的經(jīng)營決策提供全面、準確的數(shù)據(jù)支持，進一步提升了企業(yè)的運營管理效率。
面對激烈的市場競爭，銀貝斯依靠強大的產(chǎn)品技術(shù)實力和品牌影響力立足。蔡正昌表示，銀貝斯在今年第一季度取得了30%-40%的高速增長成績，這得益于其對產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)的持續(xù)投入和品牌建設(shè)的有效策略。同時，銀貝斯也積極應(yīng)對市場挑戰(zhàn)，通過提升產(chǎn)品品質(zhì)和品牌形象，增強在美國市場等國際市場的競爭力。
數(shù)字設(shè)備創(chuàng)新突破，引領(lǐng)科學騎行新風尚
在騎行數(shù)字設(shè)備領(lǐng)域，行者作為國內(nèi)騎行大數(shù)據(jù)公司的領(lǐng)軍企業(yè)，通過不斷的產(chǎn)品創(chuàng)新與功能升級，為騎行愛好者帶來了更加科學、便捷的訓練體驗。
受益近兩年騎行人群的大幅躍升，國內(nèi)品牌也同步崛起，騎行數(shù)字設(shè)備迎來了國產(chǎn)替代的浪潮。行者CEO蔣旻宸在采訪中表示，“過去，高端騎行設(shè)備如騎行臺和心率帶價格昂貴，主要面向?qū)I(yè)運動員和俱樂部。然而，國產(chǎn)品牌通過技術(shù)創(chuàng)新和成本控制，成功地將這些高端產(chǎn)品的價格打下來，使得更多騎行愛好者能夠享受到科學訓練帶來的便利。”
蔣旻宸介紹，國產(chǎn)品牌如THINKRIDER等推出了千元級智能騎行臺，功能上與萬元級的高端產(chǎn)品相近，但價格更為親民。這些國產(chǎn)騎行臺不僅具備智能阻力調(diào)節(jié)、虛擬賽道訓練等功能，還通過優(yōu)化設(shè)計和生產(chǎn)工藝，降低了生產(chǎn)成本，從而實現(xiàn)了價格的下降。
心率帶等騎行訓練設(shè)備也受到了國產(chǎn)替代的影響。國產(chǎn)心率帶在價格上具有明顯優(yōu)勢，同時提供了與進口產(chǎn)品相媲美的性能。這些國產(chǎn)心率帶采用了先進的心率監(jiān)測技術(shù)，確保數(shù)據(jù)的準確性和可靠性，為騎行愛好者提供了更加便捷、經(jīng)濟的心率監(jiān)測解決方案。
隨著專業(yè)設(shè)備價格的下降，更多騎行愛好者能夠接觸到這些科學訓練工具，從而提高了訓練的科學性和嚴謹性。行者等品牌通過產(chǎn)品創(chuàng)新，如支持功率計和多種騎行數(shù)據(jù)的小G系列碼表，使得入門新手也能以較低的成本實現(xiàn)科學訓練。
第三代小G系列碼表不僅具備基本的騎行數(shù)據(jù)記錄功能，還支持功率計等高端功能。通過連接功率計，騎行愛好者可以實時監(jiān)測自己的輸出功率，從而更加精準地控制訓練強度，提高訓練效果。此外，小G系列碼表與行者APP結(jié)合，還支持多種騎行數(shù)據(jù)的顯示和分析，如速度、距離、心率、訓練強度等，可以為騎行愛好者提供全面的訓練反饋和訓練建議。
除了碼表外，行者還推出了心率帶等騎行訓練設(shè)備，進一步豐富了科學訓練的工具庫。蔣旻宸表示，“騎行愛好者可以通過行者APP查看自己的訓練數(shù)據(jù)，制定更加科學的訓練計劃，從而提高訓練效果和比賽成績。”
中國自行車協(xié)會副理事長兼秘書長郭文玉告訴記者，“2024年自行車全行業(yè)總產(chǎn)量達9953.7萬輛，同比增長0.4%；今年一季度，自行車出口1266.3萬輛，同比增長15.5%；出口金額7.41億美元，同比增長6.5%。同時，零部件出口總額達到8.47億美元，同比增幅達13.7%。值得關(guān)注的是，一季度自行車整車出口實現(xiàn)量價齊升，而零部件出口增速自2月份由負轉(zhuǎn)正后，3月份進一步擴大至兩位數(shù)增長，顯示出全球自行車市場需求正在加速回暖。”
2025中國自行車國際展覽會5月初在上海舉辦。作為亞洲最大、世界前三的國際自行車展，記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，人工智能和數(shù)字技術(shù)對中國自行車全行業(yè)帶來巨大影響。從上下游供應(yīng)鏈到智能化生產(chǎn)，到AI創(chuàng)新應(yīng)用，整車企業(yè)、零部件企業(yè)和軟件服務(wù)企業(yè)都在積極向數(shù)智化轉(zhuǎn)型靠攏。
智能生產(chǎn)與數(shù)據(jù)驅(qū)動，自行車制造的新趨勢
在自行車行業(yè)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為企業(yè)提升競爭力的關(guān)鍵。廣東千里達，作為國內(nèi)知名的自行車制造商，一直致力于通過技術(shù)創(chuàng)新提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。在本次展會上，千里達總經(jīng)理張小平向記者介紹了公司在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面的實踐和成果。
“我們開發(fā)了CRM（客戶關(guān)系管理）系統(tǒng)，實現(xiàn)了從客戶到代理商的全流程信息化管控。通過與客戶的緊密溝通，企業(yè)能夠收集客戶對未來3-6個月的市場預(yù)估數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)成為企業(yè)進行供應(yīng)鏈市場預(yù)估的重要依據(jù)，幫助企業(yè)更精準地安排生產(chǎn)計劃，避免庫存積壓或缺貨現(xiàn)象的發(fā)生。”張小平介紹。
在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，千里達引入了機器人焊接技術(shù)，這一創(chuàng)新舉措極大地提高了車架生產(chǎn)的質(zhì)量和效率。“與傳統(tǒng)的人工焊接相比，機器人焊接具有高度的一致性和穩(wěn)定性。”張小平介紹，機器人能夠嚴格按照預(yù)設(shè)的焊接參數(shù)進行操作，避免了人工焊接中因焊工技術(shù)水平差異和人為因素導(dǎo)致的焊接質(zhì)量問題，從而顯著提高了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了產(chǎn)品不良率。同時，機器人的高效作業(yè)也大大提升了生產(chǎn)效率，使得企業(yè)能夠滿足特定價格區(qū)間產(chǎn)品在市場旺季的需求。
在產(chǎn)品設(shè)計與研發(fā)領(lǐng)域，千里達緊跟科技發(fā)展潮流，充分借助AI技術(shù)提升產(chǎn)品的設(shè)計水平和性能。公司運用AI設(shè)計軟件，對用戶的騎行場景進行深入分析，同時結(jié)合用戶的身高、體重等個性化因素，對車架進行針對性的優(yōu)化設(shè)計。通過這種方式，成功實現(xiàn)了車架的輕量化設(shè)計，在減輕車架重量的同時，還提升了車架的剛性和強度，為用戶帶來更好的騎行體驗。
此外，千里達還積極布局電助力自行車市場，并充分利用人工智能技術(shù)進行研發(fā)設(shè)計數(shù)據(jù)收集。張小平表示：“展望未來市場，電助力自行車被認為是一個極具潛力的發(fā)展方向。我們正在開發(fā)中置電機和后置電機的電助力自行車產(chǎn)品，以滿足不同用戶群體的多樣化需求。”在產(chǎn)品研發(fā)過程中，千里達通過智能軟件收集豐富的騎行數(shù)據(jù)，包括騎行時速、騎行距離、人車匹配度以及能量消耗等。這些數(shù)據(jù)為產(chǎn)品設(shè)計提供了寶貴的依據(jù)，幫助企業(yè)在續(xù)航里程設(shè)置、爬坡助力以及城市騎行助力比等方面進行精準優(yōu)化，從而開發(fā)出更符合消費者實際需求的產(chǎn)品。千里達還運用AI技術(shù)對收集到的數(shù)據(jù)進行分析，進一步優(yōu)化電助力自行車的性能和用戶體驗。
智能化賦能，品牌與產(chǎn)品的升級新路徑
在自行車產(chǎn)業(yè)，智能化賦能已成為品牌與產(chǎn)品升級的重要方向。銀貝斯作為國內(nèi)知名的碳纖維車架企業(yè)，不僅在產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)積極引入智能化技術(shù)，還通過贊助環(huán)法自行車賽等國際頂級賽事，進一步提升了品牌的國際影響力。
銀貝斯CEO蔡正昌表示，數(shù)字經(jīng)濟在自行車行業(yè)的應(yīng)用逐漸成為企業(yè)發(fā)展的新動力。“人工智能對自行車品牌的塑造和發(fā)展具有深遠影響。”以直播間銷售場景為例，傳統(tǒng)的銷售模式難以精準捕捉用戶的個性化需求，但借助人工智能技術(shù)，企業(yè)可實現(xiàn)對用戶需求的精準匹配，為用戶提供更符合其個性化需求的產(chǎn)品推薦和服務(wù)，從而提升用戶的購買體驗和品牌忠誠度。
在產(chǎn)品研發(fā)過程中，銀貝斯積極引入人工智能技術(shù)。蔡正昌強調(diào)，人工智能賦能科技的關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)。通過收集和分析龐大的用戶數(shù)據(jù)，企業(yè)能夠深入了解用戶的使用習慣、偏好和潛在需求，然后以此為依據(jù)反向驅(qū)動產(chǎn)品研發(fā)。同時，銀貝斯更加注重將技術(shù)創(chuàng)新與消費者的實際需求緊密結(jié)合，致力于實現(xiàn)產(chǎn)品的千人千面定制化生產(chǎn)，以滿足不同用戶的個性化需求。
在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，銀貝斯引入了MAX系統(tǒng)，實現(xiàn)了生產(chǎn)過程的智能化管理。蔡正昌介紹，以輪組生產(chǎn)為例，MAX系統(tǒng)在輪組出廠前會進行全面的數(shù)據(jù)采集，涵蓋偏擺、跳動和張力等關(guān)鍵信息。通過對這些數(shù)據(jù)的實時監(jiān)測和分析，系統(tǒng)能夠及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，實現(xiàn)對產(chǎn)品質(zhì)量的有效追蹤和精準控制。此外，銀貝斯還通過中臺系統(tǒng)整合企業(yè)內(nèi)部各個業(yè)務(wù)模塊的信息，為企業(yè)的經(jīng)營決策提供全面、準確的數(shù)據(jù)支持，進一步提升了企業(yè)的運營管理效率。
面對激烈的市場競爭，銀貝斯依靠強大的產(chǎn)品技術(shù)實力和品牌影響力立足。蔡正昌表示，銀貝斯在今年第一季度取得了30%-40%的高速增長成績，這得益于其對產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)的持續(xù)投入和品牌建設(shè)的有效策略。同時，銀貝斯也積極應(yīng)對市場挑戰(zhàn)，通過提升產(chǎn)品品質(zhì)和品牌形象，增強在美國市場等國際市場的競爭力。
數(shù)字設(shè)備創(chuàng)新突破，引領(lǐng)科學騎行新風尚
在騎行數(shù)字設(shè)備領(lǐng)域，行者作為國內(nèi)騎行大數(shù)據(jù)公司的領(lǐng)軍企業(yè)，通過不斷的產(chǎn)品創(chuàng)新與功能升級，為騎行愛好者帶來了更加科學、便捷的訓練體驗。
受益近兩年騎行人群的大幅躍升，國內(nèi)品牌也同步崛起，騎行數(shù)字設(shè)備迎來了國產(chǎn)替代的浪潮。行者CEO蔣旻宸在采訪中表示，“過去，高端騎行設(shè)備如騎行臺和心率帶價格昂貴，主要面向?qū)I(yè)運動員和俱樂部。然而，國產(chǎn)品牌通過技術(shù)創(chuàng)新和成本控制，成功地將這些高端產(chǎn)品的價格打下來，使得更多騎行愛好者能夠享受到科學訓練帶來的便利。”
蔣旻宸介紹，國產(chǎn)品牌如THINKRIDER等推出了千元級智能騎行臺，功能上與萬元級的高端產(chǎn)品相近，但價格更為親民。這些國產(chǎn)騎行臺不僅具備智能阻力調(diào)節(jié)、虛擬賽道訓練等功能，還通過優(yōu)化設(shè)計和生產(chǎn)工藝，降低了生產(chǎn)成本，從而實現(xiàn)了價格的下降。
心率帶等騎行訓練設(shè)備也受到了國產(chǎn)替代的影響。國產(chǎn)心率帶在價格上具有明顯優(yōu)勢，同時提供了與進口產(chǎn)品相媲美的性能。這些國產(chǎn)心率帶采用了先進的心率監(jiān)測技術(shù)，確保數(shù)據(jù)的準確性和可靠性，為騎行愛好者提供了更加便捷、經(jīng)濟的心率監(jiān)測解決方案。
隨著專業(yè)設(shè)備價格的下降，更多騎行愛好者能夠接觸到這些科學訓練工具，從而提高了訓練的科學性和嚴謹性。行者等品牌通過產(chǎn)品創(chuàng)新，如支持功率計和多種騎行數(shù)據(jù)的小G系列碼表，使得入門新手也能以較低的成本實現(xiàn)科學訓練。
第三代小G系列碼表不僅具備基本的騎行數(shù)據(jù)記錄功能，還支持功率計等高端功能。通過連接功率計，騎行愛好者可以實時監(jiān)測自己的輸出功率，從而更加精準地控制訓練強度，提高訓練效果。此外，小G系列碼表與行者APP結(jié)合，還支持多種騎行數(shù)據(jù)的顯示和分析，如速度、距離、心率、訓練強度等，可以為騎行愛好者提供全面的訓練反饋和訓練建議。
除了碼表外，行者還推出了心率帶等騎行訓練設(shè)備，進一步豐富了科學訓練的工具庫。蔣旻宸表示，“騎行愛好者可以通過行者APP查看自己的訓練數(shù)據(jù)，制定更加科學的訓練計劃，從而提高訓練效果和比賽成績。”
中國自行車協(xié)會副理事長兼秘書長郭文玉告訴記者，“2024年自行車全行業(yè)總產(chǎn)量達9953.7萬輛，同比增長0.4%；今年一季度，自行車出口1266.3萬輛，同比增長15.5%；出口金額7.41億美元，同比增長6.5%。同時，零部件出口總額達到8.47億美元，同比增幅達13.7%。值得關(guān)注的是，一季度自行車整車出口實現(xiàn)量價齊升，而零部件出口增速自2月份由負轉(zhuǎn)正后，3月份進一步擴大至兩位數(shù)增長，顯示出全球自行車市場需求正在加速回暖。”
本文鏈接：http://www.9978217.cn/v-146-630.htmlAI賦能“兩輪制造”，中國自行車產(chǎn)業(yè)駛?cè)霐?shù)字化“新賽道”
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